凤凰网科技讯 北京时间6月21日消息，过去的这个周末，科技圈都发生了哪些故事，以下是要闻回顾：
张女士的微博
6月20日深夜，河南“车顶维权女车主”张女士发布微博称，会把之前特斯拉提供的不完整数据公布。张女士表示，近日遭受到网络攻击和恐吓，律师团队已做好证据保全，定会依法追究造谣者的法律责任。她还敦促特斯拉能够直接无条件提供完整数据。因为只有完整的后台行车数据，才可能找到发生事故的真相。(中新经纬)
网传消息称，3月起，宁德时代就下令强制经理级别员工购买Model 3，并称强制员工购买的这批车型是因为电池有问题，特斯拉退回给宁德时代的，目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。对此，宁德时代相关负责人在回应，“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化，以优惠价格鼓励员工购买电动车，不限于特斯拉，包括大部分我们供货的品牌。”该负责人还强调称，“（这批车）没有质量问题，也没有强制购买。”(21世纪经济报道)
特斯拉首席执行官（CEO）埃隆・马斯克（Elon Musk）向特斯拉全体员工发电子邮件，呼吁他们“全力以赴”推动第二季度末的生产和交付，再创新纪录。在邮件中，马斯克写道：“总体而言，我们的执行情况良好，但未来12天对本季度的生产和交付极为重要。请全力以赴！”（TechWeb）
贝佐斯
亚马逊公司创始人杰夫・贝佐斯(Jeff Bezos)下个月将搭乘蓝色起源的“新谢泼德号”飞往太空，但他能称自己是“太空人”(astronaut)吗？同样地，付费乘客会被视为太空人吗？太空人这个词是否为飞行员或科学家预留的？“我们还处于早期阶段，所以它似乎还未真正达到对谁是太空人展开辩论的地步，”SpaceX首任商务拓展副总裁、幻影太空(Phantom Space) CEO吉姆?坎特雷尔(Jim Cantrell)表示，“我认为，随着时间的推移，诸如此类的事情还会与时俱进。”
而且，太空边界的划分也存在争议。目前，卡门线(Kármán line)被大部分认可为外太空与地球大气层的界线的分界线，高出海平面62英里(约合100公里)，因为在此高度附近，大气太过稀薄，难以产生足够支持航空飞行的升力。蓝色起源将把贝佐斯和其他乘客送往卡门线以上的高度，所以按照这个标准，贝佐斯将成为太空人。不过，一些学者、政府以及高管对于地球与太空的分界线有不同看法，他们认为业界并未在这一问题上达成真正共识。在美国宇航局(NASA)看来，海平面以上50英里(约合80公里)就算太空，所以在美国政府眼里，到达这个高度以上的人都被视为太空人。
近日，一份新的Change.org请愿书“礼貌地”要求亚马逊和蓝色起源创始人杰夫-贝索斯――下个月乘坐他的太空公司的载人火箭进入太空后，请永远留在太空中！截至发稿时，该请愿书已经获得近15，000个签名。“杰夫-贝索斯实际上是莱克斯-卢瑟，伪装成一个超级成功的网上零售店的所谓老板，”请愿书的描述写道，“然而，他实际上是一个一心想要统治全球的邪恶霸主。”还有网友表示：建议把马斯克也带上太空，都别回来了！(新智元)
欧盟数字和竞争政策负责人玛格丽特・维斯塔格(Margrethe Vestager)在接受采访时澄清称，即将推出的数字市场法案(DMA)并不是只针对美国科技公司。白宫此前警告欧盟称，欧盟这项旗舰新科技政策的论调发出了负面信息，暗示欧盟无意在大型科技平台所构成的挑战问题上真诚地与美国接触。维斯塔格称 ，DMA并不针对特定企业或者特定国家的企业。
